www.hisky.de – Blog aus Kitzingen

Vorab:
Wir sind wieder zurück aus Korsika und es war ein schöner Urlaub.
Der Weg dahin war allerdings ein wenig steinig bzw. schwankend.

Ich hatte bereits über das Problem des “wie auf die Insel kommen” bereits gebloggt.
Wir sind nun doch extra einen Tag früher angereist und haben in Marina die Pisa (bei Livorno) übernachtet um am Samstag Abend auch wirklich pünktlich bei Fährabfahrt am Hafen zu sein. Der Samstag selbst konnte so noch für einige Stunden Sonnenbaden am Strand von Tirrenia genutzt werden anstelle im Streß auf der Autobahn unterwegs zu sein, damit man die Fähre nicht verpasst.

Gerade als wir den Ortsrand von Livorno errreicht hatten, der erste Rückschlag:
Info via SMS von Corsica Ferries: Die Fähre hat dank Sturm mind. 2h Verspätung. Dank extra Zeitpuffer und 1h vorher da sein sollen standen uns 4h Wartezeit am gemütlichen Industriehafen von Livorno bevor. Die netten Damen am Schalter von Corsica Ferries hatten immerhin ein Schulterzucken für uns übrig. Danke. Gleichzeitig mussten wir mit unserem Vermieter in Korsika klären, dass wir nun statt gegen 23.00 um 01.00 oder später eintreffen werden. (was zum Glück kein Problem war)
weiterlesen »

Ich hatte mein Leid ja bereits bei Facebook und bei Bekannten beklagt. Da fällt mir nach 14 Jahren so einfach der Rückspiegel meines Audi A6 entgegen!
Erst dachte ich, er wäre nur locker und man kann die Sache leicht beheben. Natürlich war dem nicht so. Das Kugelgelenk des Spiegels war nicht mehr fest mit dem Gegenstück am Spiegel verankert und eine Plastiknase war abgebrochen, weshalb ein stabilisierender Metallring nicht mehr hielt.

Immerhin wuste ich schnell, dass ich den super deluxe automatisch abblendbaren Spiegel verbaut habe. Teilenummer 4B0 857 511 C 01C – für ca. 160.-€ laut google. Yeah.
Da ich aber erstmal eine schnelle Lösung brauchte, durfte mein Vater (baut auch Sachen wie dieser Bastler) was basteln. Ich lass mal einfach Bilder sprechen. Bei einem gebrochenen Bein nimmt man ja auch Platten und Schrauben – wieso sollte das nicht bei einem Spiegel klappen? (das würde jetzt sicher für die nächsten 14 Jahre halten…)

Achja. Sollte noch jemand anderes ein Problem mit einem lockeren Rückspiegel / Innenspiegel an seinem A6 4B C5 oder anderem Model haben:
Der Spiegel lässt sich relativ einfach demontieren. Zuerst die Abdeckung abmachen, welche den Kabelkanal verdeckt und dann den Steckverbinder vom Kabel lösen. Nun kann man den Spiegel um 90° nach links oder rechts einfach abdrehen. Ich habe einfach ein wenig nach links und rechts und links und rechts gedreht, bis der Spiegel abging.

Jetzt suche ich nur noch einen Ersatz. Nachbau gibt es nicht und vom Schrott scheint es den Spiegel nicht zu geben. Und ohne Zugriff auf das ETKA System gibts auch keinen günstigen Ersatz. Aber da finden wir sicher auch noch ne Lösung!

Nach langer Blogpause und Streß auf Arbeit mal wieder ein Lebenszeichen, mit einem praktischen Beitrag zum Thema Auto.

Wer einen älteren Audi A6 oder A4 fährt kennt das Problem eventuell:
Der Plastikzapfen der Autoschlüssels, an welchem man einen Schlüsselring befestigen kann, bricht sehr gerne ab. Eine Schwachstelle des sonst so robusten Klappschlüssels.

Nachdem es nun auch meinen zweiten Schlüssel erwischt hat, musste ich tätigt werden. Autoschlüssel und Haustürschlüssel getrennt herumzuschleppen ist nunmal gar nicht meines!

Leider gibt es das Gehäuse bzw. Unterteil des Audi-Schlüssels zumindest als Original nicht einzeln. Ein komplett neuer Schlüssel liegt gleich mal bei ca. 60.-€.

Bleiben zwei Möglichkeiten:

• einen alten, gebrauchten Schlüssel erwerben und den Transponder umbauen
• ein Audi Schlüssel-Nachbaugehäuse kaufen.

Ich habe das Gehäuse gekauft. Hierbei muss man drauf achten, dass es eine 2 Tasten sowie 3 Tasten Ausführung gibt sowie verschiedene Knopfzellengrößen. (CR1620 oder CR2030, welches es übrigens bei uns im Laden auch gibt)

Der alte Schlüssel ist schnell zerlegt und der Transponder schnell rausgebaut. Man muss nur die Haltezapfen mit einer Zange zusammenquetschen und der Transponder lässt sich leicht lösen. Genauso einfach lässt sich der Transponder in das neue Gehäuse einsetzen.

Blöd nur, wenn der Autoschlüssel nach dem Gehäusewechsel nicht mehr funktioniert!? Waren die Batterien doch zulange weg vom Transponder?

Zum Glück kann man den Schlüssel vom Audi selbst wieder anlernen. Habe diese Anleitung in einem Audi Forum gefunden, die auch geklappt hat:

• mit einem Schlüssel (z.B. Werkstattschlüssel) die Zündung anschalten damit die Bordelektronik Strom hat
• Tür zu, mechanisch mit dem anzulernenden Schlüssel verriegeln
• Die “Zu”-Taste auf dem anzulernenden Schlüssel im Sekundentakt drücken um die Speicherstelle im ZV-Gerät zu wählen (1-5). Fahrzeugblinker quittieren dabei jede Aktion.
• 6 Sekunden nach Anwahl der Speicherstelle nochmal “Zu” drücken
• Tür wieder mechanisch öffnen
• Zündung aus und Schlüssel vom Schloss abziehen
• Neuen Schlüssel ausprobieren

Hat super geklappt.

Was ist das denn schon wieder?

Mein geliebter Audi A6 4B mit dem abwrackfähigem Alter von derzeit 11 Jahren macht diesen Frühling irgendwie Zicken. Zuerst verlässt mich der Scheibenwischer und am Freitag Abend wollte der Motor nicht mehr so richtig.

Die Fahrt nach Erlangen ging ohne Probleme, doch bei der Rückfahrt hörte ich so ein Nageln im Leerlauf. Der Motor von meinem Audi war auf einmal laut, dröhnte und dengelt. Eine Mischung aus Zweitakter und Nähmaschine.

Der Ölstandstest brachte erste Hoffnung – der Ölstab zeigte Minimum an. Also nur zu wenig Motoröl vorhanden? Die 2 Liter 10W40 hat der Motor zwar dankbar angenommen, aber das Dengeln bleibt.

Komischerweise wird er nach ca. einer Minute leiser. Läuft dann immernoch nicht perfekt, aber klingt besser bis fast normal.

Ich hoffe mal einfach, dass es nur die Ventile bzw. die Hydraulikfedern für die Ventile sind. Ansonsten kann die Reparatur richtig teuer werden – könnte ich mir gleich ein neues Auto kaufen

Schonmal bei Graupel und ca. 130 Sachen auf der Autobahn keinen funktionierenden Scheibenwischer mehr gehabt, der sich dann auch noch quer stellt?

Mein Baby hat zwar noch fast zwei Jahre TÜV, aber diesmal hat es wohl seinem Alter entsprechend weitere Verschleißerscheinungen.

Der Wischer meines Audi A6 ging bereits die letzten Tage immer schwergängiger bzw. langsamer. Zuckelte und ruckelte herum. Man konnte zusehen, wie er sich abmühte.
Als ich heute auf dem Rückweg von Nürnberg auf der A3 unterwegs war, hatte der Scheibenwischer dann gar keinen Bock mehr und ist auf halb neun stehen geblieben. Also schön quer mitten in der Frontscheibe.

Dank dem Graupel und meiner Geschwindigkeit so richtig lustig. Nach ein paar Sekunden ging er dann doch wieder und ich konnte mich über die A7 (die Abfahrt Münsterschwarzach ist wohl gesperrt!?) bis nach Kitzingen retten – das Scheibenwischergestänge bzw. eine Scheibenwischerstange ist eingerostet und muss mal sauber gemacht werden.

Wird schnellstens erledigt…keinen Bock auf noch so ein Manöver!